 |
|
|
|
|
Historik - S/S Stockholm
1931
• Fartyget är den sista ångare som Svenska Generalpoststyrelsen lät bygga. Fartyget byggdes för att trafikera ett av landets svåraste vinterfarvatten mellan Kalmar och Färjestaden på Öland och de enorma isbildningarna i detta sund gör att ett fartyg för denna trad måste vara extremt tåligt för is.
1957 - 1966
• Fram till sommaren 1957 trafikerades linjen Kalmar-Färjestaden av S/S Öland. Därefter såldes fartyget till Rederi AB Wasa-Umeå och innan det sattes i trafik mellan Sverige och Finland förlängdes hon med hela 11 meter vilket bla gjorde det möjligt att ta upp till 35 bilar med sig på färden över sundet. Samtidigt döptes fartyget om till S/S Korsholm III. Finlandstrafiken pågick till och med år 1966.
1967 - 1985
• År 1967 inköptes fartyget av finska staten där det, efter ytterligare ombyggnader, gjordes till stabsfartyg för den finska marinen. År 1975 övertogs fartyget av Sjöfartsstyrelsen i Finland och blev moderfartyg för landets sjömätare fram till år 1985.
1985 - 1989
• 1985 köptes fartyget av en skrothandlare, troligtvis för skrotning och upphuggning men så blev inte fallet. Sedan dess har många haft planer för vad fartyget skall användas till tex café- och flytande kontor i Århus, Danmark.
1989 - 1996
• 1989, åter i finsk rederis ägo utan trafik fram till 1996 då hon åter såldes till Sverige.
1998 - 2000
• Vintern 1998 i inköptes fartyget av Strömma Kanalbolaget och låg den sommaren framför Saltsjöqvarn i Stockholms hamninlopp, vilket fick flera Stockholmare och tillresta att lägga märke till "vraket".
Ambitionen var att hon skulle renoveras och återställas i klassisk stil. Eftersom fartyget var i mycket dåligt skick fattades det slutgiltiga beslutet först efter ett gediget projekteringsarbete. Kalkylen på att återställa fartyget hamnade på omkring 30-35 miljoner kronor och fredagen 23/10 1998 lämnade hon Stockholm.
2000 ->
• I maj år 2000 kom hon tillbaka Stockholm igen, helt olik sig då hon lämnade oss sist, Stockholms största, flytande festvåning! |
|
|
|
|
|
|
